Nová čtyřkolka Access Tomahawk

ACCESS TOMAHAWK 400

Modernizovaná a výkonnější verze čtyřkolky Tomahawk 300 limited

Jak zdokonalit čtyřkolku, která na nejrůznějších amatérských závodech vyhrála, co se dalo? A co takhle silnější motor? Tomahawk 400 Limited je limitovaná verze sportovní třístovky s větším a silnějším motorem. Díky vyššímu výkonu a vylepšenému pérování je Tomahawk 400 určený pro dynamickou, zábavnou sportovní jízdu i v těžším terénu. Technickou lahůdkou je sportovně laděný variátor od světoznámé japonské firmy F.C.C., známé i ze závodů MotoGP a 125 cm3. Myslíme že tento model je již dostatečnou odpovědí na otázku: Co si mám koupit za čtyřkolku, když požaduji vysoký výkon bez nutnosti manuálního řazení s výbornou stabilitou, špičkovým podvozkem, kvalitními tlumiči, s pohledným designem, ...? Již mnoho spokojených zákazníků si na tuto otázku odpovědělo modelem Tomahawk 400. Model je homologován pro dvě osoby a legálně uzpůsoben pro provozu na silničních komunikacích. Sportovní hliníkové nášlapy, rudě lakovaný rám.

Motor: 359,3 ccm, 4 takt, 4 ventil, 1 válec, kap. chlazený, SOHC
Kompresní poměr: 11,0
Výkon: 14,6 kW / 6500 ot./min. ( 23 kW - off road )
Maximální rychlost: 95 km/h +
Karburátor: Mikuni BSR
Zapalování: C.D.I.
Mazání: Olejová vana, oběh zajišťuje olejová pumpa
Převodovka: Nový sportovní variátor F.C.C. se zpátečkou (H/L/R)
Pohon nápravy: Řetězový pohon zadní nápravy
Celková délka: 1825 mm
Celková šířka: 1230 mm
Celková výška: 1140 mm

Výška sedadla: 800 mm
Rozvor: 1270 mm
Světlá výška: 230 mm
Zavěšení v předu: Nezávislá dvojitá ramena, olejové tlumiče
Zavěšení v zadu: Spojené, olejový tlumič
Brzdy přední: 2x 165 mm hydraulický disky
Brzdy zadní: 220 mm hydraulický disk
Pneumatiky přední: AT 21 x 7-10 (KENDA)
Pneumatiky zadní: AT 20 x 11-9 (KENDA)
Palivová nádrž: 15 litrů
Hmotnost: 227 kg

Článek o Tomahawk 400, 2. článek o Tomahawk 400.